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Adobe：走自己的路，讓蘋果去說吧！
史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）可能已經(jīng)寫好一篇洋洋自得的通告，向公眾解釋為什么他認(rèn)為現(xiàn)在應(yīng)該拋棄Adobe公司的Flash。不過，現(xiàn)在驅(qū)逐Flash似乎有些為時過早。實際上，有記錄顯示，多年來消費者們對蘋果（Apple）移動設(shè)備不支持Flash這個問題視若無睹。看看滿大街的iPhone普及程...
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安進(jìn)走自己的路
人們指責(zé)安進(jìn)首席執(zhí)行官凱文?沙勒把全球最大的生物技術(shù)公司改造成了大制藥廠，但這可能是件好事作者：Matthew Boyle曼哈頓中區(qū)凱悅飯店的帝國舞廳通常用來舉辦嚴(yán)肅沉悶的午餐會。人們在這類午餐會一般都不怎么出聲，還總是打盹。但在 3 月底的一個星期二，當(dāng)安進(jìn)公司（Amgen）首席執(zhí)行官凱文?沙勒（...
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不走尋常路的拼多多：你們下沉，我要上行
圖片來源：視覺中國11月12日零時，阿里總部大樓內(nèi)實時數(shù)據(jù)屏上的數(shù)字停在了2684億。比阿里早那么一秒，截至11月11日23時59分59秒，2019年“11.11京東全球好物節(jié)”累計下單金額超2044億元。而拼多多不走尋常路——它高調(diào)地發(fā)布了公開信，宣示自己在數(shù)據(jù)公布這件事上的低調(diào)態(tài)度。“雙十一人們...
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羅賓漢IPO不走尋常路，又將是一場散戶狂歡？
羅賓漢公司（Robinhood）的首席執(zhí)行官弗拉德·特涅夫最近主持了一場“爐邊談話”，與這家引領(lǐng)風(fēng)潮的在線經(jīng)紀(jì)公司的客戶親切攀談。他坐在一個靜止的畫面前——上面顯示的是一個溫馨的壁爐——長發(fā)飄飄，穿一件圓領(lǐng)毛衣，看上去輕松自在，頗有風(fēng)度。特涅夫重申了他長期追尋的使命：“為所有人實現(xiàn)金融民主化?！庇袌?..
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中概股信任危機(jī)：瑞幸，走自己的路，讓別人無路可走！
當(dāng)資本主義羊毛薅不到的時候，小藍(lán)杯怎么辦？后面面對的問題就是它上萬的員工怎么收場，它的供應(yīng)商怎么收場，持有它打折券的顧客怎么辦。最后影響的都是一個個體。 很多人天真的以為，小藍(lán)杯花美國股民的錢，請老百姓喝咖啡喝奶茶，是民族之光。但是很多人根本看不到這杯咖啡到底有多貴。 推薦者：杜釗...
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“不走尋常路”的美特斯邦威，已無路可走
提起美特斯邦威，很多80后90后熟悉又陌生。它曾經(jīng)是“步行街之王”，但過去近十年，它已逐漸掉隊。且以連年增加的虧損金額、大幅下滑的營收規(guī)模、不斷擴(kuò)大的關(guān)店數(shù)量引發(fā)市場關(guān)注。近日，美特斯邦威甚至傳出從3月開始拖欠員工工資的消息，在此之前美邦服飾還收到深交所的問詢函，令曾經(jīng)穿過美邦服飾的消費者們唏噓不已...
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把學(xué)院做得像哈佛那樣大
在管理教育領(lǐng)域，美國馬里蘭大學(xué)史密斯商學(xué)院被譽(yù)為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代商業(yè)領(lǐng)袖的搖籃”。與傳統(tǒng)商學(xué)院相比，史密斯商學(xué)院更注重培養(yǎng)“創(chuàng)業(yè)型”商業(yè)領(lǐng)袖，其 Dingman 創(chuàng)業(yè)中心早已成為美國乃至全球企業(yè)家的培訓(xùn)基地。作為全美排名前 20 位（2005 年《金融時報》排名）的史密斯商學(xué)院，把全球化視為最佳商學(xué)院...
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Adobe Systems
排名：65 (去年排名：42)是什么使這家公司如此偉大？這家軟件公司是硅谷最大的捐款人之一：員工捐款多少，公司同樣捐多少，最高上限為5,000美元。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：2,946網(wǎng)址：www.adobe.com ...
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狂熱過后才發(fā)現(xiàn)這條路最難走，工業(yè)4.0還有春天嗎？
工業(yè)4.0（或稱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、互聯(lián)制造、分布式制造等）的好處無需贅述，去庫存化、個性定制、去中介化、消除對于人工的依賴……但相比幾年前的一擁而上、尋求顛覆，如今的工業(yè)4.0玩家們也開始?xì)w于冷靜。因為，經(jīng)過若干次探索后的他們知道，這條路可能是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式里最難走的一條。那么，經(jīng)過了幾...
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出衙前記
浙江恒逸集團(tuán)有限公司董事長邱建林。圖片來源：鮑佳排名: 第309位浙江恒逸集團(tuán)有限公司國家: 中國2020 年營業(yè)收入: 385.617 億美元在最后時刻，我放棄飛機(jī)，改為乘坐高鐵從北京去杭州。這是今年7月北京連綿不斷的陰雨天里，雖然保守卻也最保險的出行方式。去火車站的路上，雨就開始下了。車頂被雨點...
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